Energia és mobilitás zöld szemszögből


Az új energia gazdaság délibábja, II. rész

2019. december 04. • írta: ZöldEnergia

Az előző részben elkezdtük tárgyalni, hogy miért is kíván meg gigászi erőfeszítést a jelenlegi, túlnyomó többségben fosszilis szén és hidrogén alapú energiarendszer új alapokra helyezése, aminek végeredményeként túlnyomó többségben (és hosszútávon teljesen) megújuló erőforrásokat kiaknázó…

Tovább 1 komment

Az új energia gazdaság délibábja

2019. december 03. • írta: ZöldEnergia

Miközben világszerte egyre erősödnek a hangok, amik szerint a szénhidrogéneket le kell cserélnünk megújuló energiaforrásokra — minél gyorsabban, annál jobb —, a nagy kérdés még mindig az, hogy vajon lehetséges-e egy ilyen nagyléptékű átalakulás néhány év vagy akár évtized alatt a fizikai realitás…

Tovább 26 komment

Az ipari hőtermelés klímaválsága, II. rész

2019. november 13. • írta: ZöldEnergia

Az előző posztban elkezdtük tárgyalni az ipari hőtermelés által képviselt klímaválsággal kapcsolatos problémákat egy Vox-ban megjelent cikk alapján. Röviden: a nehézipar magas hőmérséklet használó ágai felelősek a globális szén-dioxid kibocsátás 10%-ért, ami több, mint a autók (6%) és repülők (2%)…

Tovább Szólj hozzá!

Nem évezredekig, csak évtizedekig

2019. november 05. • írta: ZöldEnergia

Az eredeti becslések szerint a műanyagok jelentős része, főleg a polisztirén évszázadok alatt bomlik majd le a természetben. Egy új kutatás szerint azonban a műanyagok sokkal kevésbé károsak, és jobban kezelhetők: a sós víznek és a napsütésnek "csupán" néhány évtizedre van szüksége ahhoz, hogy…

Tovább 1 komment

Törzsutas adó a repülőkön?

2019. november 01. • írta: ZöldEnergia

Forrás: Reuters/KAI PFAFFENbach Lehet, hogy a törzsutaskártyák elnevezését kellene megváltoztatni a mostani nemességre vagy értékre utaló kifejezések, mint az ezüst-arany-platina, helyett mondjuk ólom-higany-polónium-ra? Az Egyesült Királyság klímaváltozásért felelős bizottsága más ötlettel állt…

Tovább 5 komment

A szőnyeg alá sepert kibocsátás

2019. október 30. • írta: ZöldEnergia

Érdekes cikket közölt az Economist arról, hogy miként is érhetik el az országok az egyre gyakrabban felvállalt nettó zéró kibocsátást. Főleg abban az esetben, ha a saját kibocsátásuk alatt ténylegesen csak azt értik, amit ők termelnek, miközben mások és máshol állítanak elő sok mindent az ország…

Tovább 16 komment

Európa 67 milliárd dolláros zöld hidrogén befektetése

2019. október 25. • írta: ZöldEnergia

Az Európai Bizottság, a Hydrogen Europe ipari szövetséggel együtt, egy új Európai Uniós tervet jelentett be, amely keretében az úgynevezett "zöld" hidrogén termelést szeretnék elősegíteni, írja a C&EN. A program célja, hogy az ipar a megújuló energiaforrásokból kinyert elektromosságot…

Tovább Szólj hozzá!

Kétszer akkora, mint az olajipar

2019. október 23. • írta: ZöldEnergia

Manapság a közvetlen levegőből való szén-dioxid kivonás és föld alatti tárolás kb. 600 dollár tonnánkénti áron mozog. 2050-re 10 milliárd tonnányi szén-dioxidot kell ezen úton majd a levegőből kivonni. Persze ekkora méretű ipari alkalmazás esetén a fajlagos költségek kisebbek lesznek, de a nagy…

Tovább Szólj hozzá!

Amikor a sok is kevés

2019. október 17. • írta: ZöldEnergia

Ahol a "világ" nem tesz eleget, képes lesz a privát szektor megmenteni a helyzetet? Mostanra már 87 vállalat tett fogadalmat arra, hogy 2050-re nullává teszik a tényleges szén-dioxid kibocsátásukat. Körülbelül 650 vállalat sorakozott fel az úgynevezett Tudomány-Alapú Célkitűzés Indítvány…

Tovább Szólj hozzá!

A szén a kormányrúdnál

2019. szeptember 10. • írta: ZöldEnergia

A klímaváltozás körüli beszélgetések állandó eleme a kőszén alapú energiatermelés, ahol a kőszén felhasználás lassú csökkenése egy kis reményre ad(hat) okot, írja az Economist. Igaz ugyan, hogy Trump elnök még mindig a "gyönyörű, tiszta szén"-ről beszél, de megmenteni azt Amerikában már nem…

Tovább 5 komment