Az előző posztban elkezdtük tárgyalni az ipari hőtermelés által képviselt klímaválsággal kapcsolatos problémákat egy Vox-ban megjelent cikk alapján. Röviden: a nehézipar magas hőmérséklet használó ágai felelősek a globális szén-dioxid kibocsátás 10%-ért, ami több, mint a autók (6%) és repülők (2%)…

A klímaaktivisták kedvenc érve, hogy minden fontos megoldás a rendelkezésünkre áll, csak a politikai elhatározás hiányzik ahhoz, hogy komoly lépéseket tegyünk a klímaváltozás megfékezésére. Bár a törvénykezés szempontjából ez az állítás igaz, hogy van jó néhány megoldás, amivel már lehetséges…

Ahhoz, hogy a klímaváltozás súlyosabb következményeit elkerüljük, drasztikusan vissza kell vágni a jelenlegi szén-dioxid kibocsátást a forrásoknál és akár a szén-dioxid légkörből való kivonásával az ENSZ Intergovernmental Panel on Climate Change álláspontja szerint. Egy most publikált kutatás…

Ha van egy igazán jellegzetes anyaga a legutolsó, emberek által uralt földtörténeti korszaknak, az biztosan a beton, írja az Anthropocene Magazin. A beton a leggyakrabban előforduló ember által gyártott anyag. Épületeket, felhőkarcolókat hidakat, emlékműveket építünk belőle, az ebből készült utakon…

1965 óta, a legutóbbi becslések szerint, legalább 1,35 millió tonna (MtCO₂e) üvegházhatásért felelős gáz lett a légkörbe kibocsátva — és ennek harmada csak 20 nemzetközi vagy nemzeti vállalathoz köthető a Climate Accountability Institute adatai alapján, írja a VisualCapitalist. 1965 és 2017…

Forrás: Reuters/KAI PFAFFENbach Lehet, hogy a törzsutaskártyák elnevezését kellene megváltoztatni a mostani nemességre vagy értékre utaló kifejezések, mint az ezüst-arany-platina, helyett mondjuk ólom-higany-polónium-ra? Az Egyesült Királyság klímaváltozásért felelős bizottsága más ötlettel állt…

Érdekes cikket közölt az Economist arról, hogy miként is érhetik el az országok az egyre gyakrabban felvállalt nettó zéró kibocsátást. Főleg abban az esetben, ha a saját kibocsátásuk alatt ténylegesen csak azt értik, amit ők termelnek, miközben mások és máshol állítanak elő sok mindent az ország…

A nulla kibocsátású hajózást 200 év fosszilis energiahordozókon alapuló fejlődés után újra ki kell találnunk. Ha a mostani antiglobalizációs trendek tovább folyatódnak, akár a vitorlázás is megoldás lehet majd. Ha viszont a kereskedelem tovább növekszik, valószínűleg metanol, ammónia vagy hidrogén…

Manapság a közvetlen levegőből való szén-dioxid kivonás és föld alatti tárolás kb. 600 dollár tonnánkénti áron mozog. 2050-re 10 milliárd tonnányi szén-dioxidot kell ezen úton majd a levegőből kivonni. Persze ekkora méretű ipari alkalmazás esetén a fajlagos költségek kisebbek lesznek, de a nagy…

Az angol versenyhivatal közleménye szerint, egy bejelentésre reagálva, az Equinor nem használhatja a legújabb földgáz hirdetését a londoni metró területén, amelyben a földgáz alacsony széntartalmú (zöld) energiahordozóként van feltüntetve, írja a Financial Times. A norvég vállalat még a bírósági…