Energia és mobilitás zöld szemszögből


Mikorra lesz mindenkinek elektromos autója?

2020. január 10. • írta: ZöldEnergia

Egy új MIT Energy Initiative jelentés szerint amíg az elektromos autók lítium-ion akkumulátorokat használnak, valószínűleg soha nem fognak olyan olcsóvá válni, mint a belső égésű motorral hajtott változataik. Sőt, a becsléseik szerint még legalább egy évtizedbe fog telni, mire a teljes élettartamra…

Tovább 66 komment

Majd ha az olajvállalatok szembeszállnak a vásárlóikkal

2019. december 10. • írta: ZöldEnergia

A nagyvállalatok ritkán közkedveltek, és az olajvállalatok még kevésbé azok. A BP új vezérigazgatója, Bernard Looney, különösen erős társadalmi nyomással néz szembe, írja a HartEnergy oldalán John Gapper, a Financial Times szerkesztője és gazdasági kommentátora. A Királyi Shakespeare Társaság…

Tovább 2 komment

A személyautók SUV problémája

2019. november 28. • írta: ZöldEnergia

Az International Energy Agency legújabb jelentése szerint az SUV-k iránti növekvő kereslet a fő oka annak, hogy ezen típusú autók váltak a második legnagyobb kibocsátást növelő szegmensé 2010 és 2018 között az áramtermelés mögött, a nehézipart megelőzve, írja a Guardian. Forrás: International…

Tovább Szólj hozzá!

Új önvezető autós szolgáltatás a Hyundai-tól

2019. november 21. • írta: ZöldEnergia

A Hyundai, a Pony.ai és Via vállalatokkal való együttműködés keretében bemutatta a BotRide nevű szolgáltatásukat, írja az Intelligent Transport. A BotRide egy úgynevezett megosztott, "on-demand" önvezető autós szolgáltatás lesz az Amerikai Egyesült Államok területén. Forrás: Intelligent Transport…

Tovább Szólj hozzá!

Helyzetjelentés az elektromos repülésről

2019. november 20. • írta: ZöldEnergia

Svédországban flygskam-nak, vagyis repülési bűntudatnak hívják azt a negatív érzést, ami akkor fog el, amikor úgy repülsz el Spanyolországba nyaralni, hogy közben tudod, hogy ezzel, mégha csak egy kicsit is, de hozzájárulsz a klímaváltozáshoz, írta a Bloomberg. A légitársaságok és a repülőgyártók…

Tovább 15 komment

A szőnyeg alá sepert kibocsátás

2019. október 30. • írta: ZöldEnergia

Érdekes cikket közölt az Economist arról, hogy miként is érhetik el az országok az egyre gyakrabban felvállalt nettó zéró kibocsátást. Főleg abban az esetben, ha a saját kibocsátásuk alatt ténylegesen csak azt értik, amit ők termelnek, miközben mások és máshol állítanak elő sok mindent az ország…

Tovább 16 komment

A nulla kibocsátású hajózás terve

2019. október 29. • írta: ZöldEnergia

A nulla kibocsátású hajózást 200 év fosszilis energiahordozókon alapuló fejlődés után újra ki kell találnunk. Ha a mostani antiglobalizációs trendek tovább folyatódnak, akár a vitorlázás is megoldás lehet majd. Ha viszont a kereskedelem tovább növekszik, valószínűleg metanol, ammónia vagy hidrogén…

Tovább 27 komment

A törzsutaskártyák hatása

2019. október 14. • írta: ZöldEnergia

A kibocsátási értékek a vártnál is gyorsabban emelkednek, figyelmeztettek azon repüléssel foglalkozó cégek, amelyek korábbi állásfoglalása szerint a kibocsátási értékeke a vártnál gyorsabban fognak majd emelkedni, írja a New York Times. Ez azt is jelenti, hogy ezen cégen folyamatos, és egyre növekvő…

Tovább Szólj hozzá!

A kínai turizmus hatása

2019. október 07. • írta: ZöldEnergia

A késő 90-es évek óta a kínai állampolgárok külföldön is nyaralhatnak. 2001-ben kb 12 millió tette ezt. 2018-ra ez a szám 150 millióra duzzadt. 2019-re az EU kb 6,8%-os további növekedésre számít, amely növekedést pl. az okostelefonok is segítik, írja a Quartz. Kevesebb mint két évtized alatt Kína…

Tovább Szólj hozzá!

Az elektromos autók nem mentenek meg a klímaváltozástól

2019. október 05. • írta: ZöldEnergia

Legalábbis addig nem, amíg Elon Musk nem kezd el a Marson kobaltot bányászni, és Jeff Bezos nem szállít ritkaföldfémeket a Plutóról, írta Robert Bryce a Manhattan Intézet főtanácsadója a Hill cikkében. Forrás: pinterest.com A vezető demokrata elnökjelöltek mindegyike szereti az elektromos autókat.…

Tovább 169 komment