Energia és mobilitás zöld szemszögből


Az új energia gazdaság délibábja

2019. december 03. • írta: ZöldEnergia

Miközben világszerte egyre erősödnek a hangok, amik szerint a szénhidrogéneket le kell cserélnünk megújuló energiaforrásokra — minél gyorsabban, annál jobb —, a nagy kérdés még mindig az, hogy vajon lehetséges-e egy ilyen nagyléptékű átalakulás néhány év vagy akár évtized alatt a fizikai realitás…

Tovább 26 komment

Katar, a kültéri légkondicionálás Mekkája

2019. november 29. • írta: ZöldEnergia

Érdekes cikket írt a Washington Post a kültéri légkondicionálás helyzetéről. Igen, kültéri — nem beltéri — légkondicionálás, mert bizonyos országokban már ilyen is van, sőt ilyen is kell, hogy létezzen. Forrás: Washington Post 46.7 fok van árnyékban, és úgy érződik, mintha egy óriási…

Tovább 17 komment

A személyautók SUV problémája

2019. november 28. • írta: ZöldEnergia

Az International Energy Agency legújabb jelentése szerint az SUV-k iránti növekvő kereslet a fő oka annak, hogy ezen típusú autók váltak a második legnagyobb kibocsátást növelő szegmensé 2010 és 2018 között az áramtermelés mögött, a nehézipart megelőzve, írja a Guardian. Forrás: International…

Tovább Szólj hozzá!

Legyen minden vezetői juttatás klímaválsághoz köthető az energiaiparban?

2019. november 27. • írta: ZöldEnergia

Új trend figyelhető meg a felső vezetők fizetésének összetételében, amely mögött a nagy részvényesek a befektetések szempontjából egyre fontosabb klímaváltozással kapcsolatos kockázatokra és lehetőségekre irányuló és növekvő figyelme áll, írja a Corporate Knights. Forrás: Corporate Knights / Pete…

Tovább 5 komment

Az ipari hőtermelés klímaválsága, III. rész

2019. november 14. • írta: ZöldEnergia

Két posztban foglalkoztunk már az ipari hőtermelés által képviselt klímaválsággal kapcsolatos problémákat egy Vox-ban megjelent cikk alapján. Az első rész behatárolta a probléma lényegét: a nehézipar magas hőmérséklet használó ágai felelősek a globális szén-dioxid kibocsátás 10%-ért, ami több, mint…

Tovább 2 komment

Az ipari hőtermelés klímaválsága, II. rész

2019. november 13. • írta: ZöldEnergia

Az előző posztban elkezdtük tárgyalni az ipari hőtermelés által képviselt klímaválsággal kapcsolatos problémákat egy Vox-ban megjelent cikk alapján. Röviden: a nehézipar magas hőmérséklet használó ágai felelősek a globális szén-dioxid kibocsátás 10%-ért, ami több, mint a autók (6%) és repülők (2%)…

Tovább Szólj hozzá!

Az ipari hőtermelés klímaválsága

2019. november 12. • írta: ZöldEnergia

A klímaaktivisták kedvenc érve, hogy minden fontos megoldás a rendelkezésünkre áll, csak a politikai elhatározás hiányzik ahhoz, hogy komoly lépéseket tegyünk a klímaváltozás megfékezésére. Bár a törvénykezés szempontjából ez az állítás igaz, hogy van jó néhány megoldás, amivel már lehetséges…

Tovább 25 komment

Levegőből szén-dioxidot kivonni egy elemmel?

2019. november 11. • írta: ZöldEnergia

Ahhoz, hogy a klímaváltozás súlyosabb következményeit elkerüljük, drasztikusan vissza kell vágni a jelenlegi szén-dioxid kibocsátást a forrásoknál és akár a szén-dioxid légkörből való kivonásával az ENSZ Intergovernmental Panel on Climate Change álláspontja szerint. Egy most publikált kutatás…

Tovább 3 komment

Újra föl kell találnunk a cementet

2019. november 08. • írta: ZöldEnergia

Ha van egy igazán jellegzetes anyaga a legutolsó, emberek által uralt földtörténeti korszaknak, az biztosan a beton, írja az Anthropocene Magazin. A beton a leggyakrabban előforduló ember által gyártott anyag. Épületeket, felhőkarcolókat hidakat, emlékműveket építünk belőle, az ebből készült utakon…

Tovább 36 komment

A húsz legtöbb szén-dioxidot kibocsátó vállalat

2019. november 07. • írta: ZöldEnergia

1965 óta, a legutóbbi becslések szerint, legalább 1,35 millió tonna (MtCO₂e) üvegházhatásért felelős gáz lett a légkörbe kibocsátva — és ennek harmada csak 20 nemzetközi vagy nemzeti vállalathoz köthető a Climate Accountability Institute adatai alapján, írja a VisualCapitalist. 1965 és 2017…

Tovább Szólj hozzá!
süti beállítások módosítása