Energia és mobilitás zöld szemszögből


Az akkumulátorok nem mentik meg a világot, III. rész

2020. január 17. • írta: ZöldEnergia

Ennek a háromrészes posztban Mark P. Millis a HartEnergy oldalán megjelent írását szemlézzük, amely az akkumulátorokban rejlő lehetőségeket és a velük járó, főleg fizikai okokra visszavezethető határokat tárgyalja. Az első részben azt vizsgáltuk, hogy vajon milyen nagy mennyiségben kellene…

Tovább 3 komment

Az akkumulátorok nem mentik meg a világot, II. rész

2020. január 16. • írta: ZöldEnergia

Az előző részben, Mark P. Millis a HartEnergy oldalán megjelent írását szemlézve, azt tárgyaltuk, hogy vajon mennyi (lítium-ion) akkumulátorra lenne szükség ahhoz, hogy például az Amerikai Egyesült Államok energiaigényét akár két napra ki tudjuk elégíteni. [A megoldás: kb. ezer évnyi Gigafactory…

Tovább 58 komment

Hol növekszik a leggyorsabban a kőolaj fogyasztás?

2020. január 14. • írta: ZöldEnergia

India kőolaj fogyasztásának növekedése valószínűleg meghaladja majd Kínáét a 2020-as évek közepére, írja a Reuters. Ennek köszönhetően az olajfinomítói befektetések is nagyobb hangsúlyt kapnak majd az országban, de emellett az ország egyre jobban ki lesz majd téve a Közel-Keletről származó…

Tovább 1 komment

Az autókat meghaladni nem kell félnetek jó lesz

2020. január 06. • írta: ZöldEnergia

Képzeljük csak el, ha valaki most fedezne fel egy új közlekedési rendszert, írja a Medium.com, és azt mondaná: "Kitaláltam, hogyan fogunk közlekedni. Fosszilis energiahordozókkal hajtjuk majd az egészet, amelyek a környezetet szennyezik. A városok bedugulnak majd tőle annyira, hogy a közlekedésben…

Tovább 30 komment

Az elektromos autók szennyezőbbek a dízeleknél? II. rész

2019. december 24. • írta: ZöldEnergia

Az előző részben felvázolt, a dízel üzemű és teljesen elektromos hajtás közötti kis szén-dioxid kibocsátás szempontjából kis különbség felvetésére rövidesen megjött a válasz a Financial Times hasábjain. A VW által publikált adatok szerint az elektromos eGolf és a dízel motorral felszerelt változat…

Tovább 145 komment

Az elektromos autók szennyezőbbek a dízeleknél?

2019. december 23. • írta: ZöldEnergia

Ebben a kétrészes posztban a nemrégiben lezajlott publikációs csörtét szemlézzük, amely a Guardian oldalain történt meg, és azt tárgyalta, hogy vajon az elektromos autók tényleg megfelelnek-e a legújabb európai törvény előírásoknak tényleges szén-dioxid kibocsátás szempontjából, és tényleg…

Tovább 114 komment

Majd ha az olajvállalatok szembeszállnak a vásárlóikkal

2019. december 10. • írta: ZöldEnergia

A nagyvállalatok ritkán közkedveltek, és az olajvállalatok még kevésbé azok. A BP új vezérigazgatója, Bernard Looney, különösen erős társadalmi nyomással néz szembe, írja a HartEnergy oldalán John Gapper, a Financial Times szerkesztője és gazdasági kommentátora. A Királyi Shakespeare Társaság…

Tovább 2 komment

A napenergia alapú áramtermelés húzó ereje

2019. november 22. • írta: ZöldEnergia

Az International Energy Agency (EIA) legutóbbi jelentése szerint a napenergia újabb lökést ad majd az elkövetkező öt évben a megújuló energiaforrásokon alapuló áramtermelés kiterjedésének. A 2019 és 2024 közötti időszakban a napenergia által vezetett megújuló energiaforrások közel 50%-kal növekednek…

Tovább Szólj hozzá!

A biodízel nem versenyképes állami támogatás nélkül

2019. november 19. • írta: ZöldEnergia

Az amerikai National Biodiesel Board (NBB) által közölt új jelentés szerint a jelenlegi biodízel előállítás nagymértékben függ a meglévő adókedvezményektől és az amerikai bioüzemanyagok gyártásához adott közvetlen állami támogatás (az úgynevezett Renewable Fuel Standard, RFS) mértékétől, és enélkül…

Tovább Szólj hozzá!